* З точки зору стійкості до корозії пластикові піддони є найкращими, за ними йдуть дерев’яні-пластикові композитні піддони, а сталеві піддони – найгірші;
* З точки зору вологостійкості пластикові піддони показують відмінні показники;
* З точки зору стійкості до комах, найкращими є сталеві піддони, за ними йдуть пластикові піддони;
* З точки зору середнього терміну служби сталеві та пластикові піддони можна порівняти;
* З точки зору ваги палет, паперові та дерев'яні піддони мають певну перевагу;
* З точки зору-несучої здатності сталеві піддони працюють найкраще; паперові піддони відносно бідні;
* З точки зору зручності використання пластикові та сталеві піддони перевершують паперові та дерев'яні піддони;
* Що стосується ціни піддонів, перевагу мають дерев’яні піддони, за ними йдуть паперові та дерево-пластикові композитні піддони, а сталеві піддони є найдорожчими.
Однак у реальному використанні деякі піддони незамінні іншими типами залежно від застосування. Наприклад, при перевезенні важких речей без сталевих піддонів не обійтися. Загалом пластикові, дерево-пластикові та паперові піддони є перспективними продуктами, причому пластикові піддони є найбільш перспективними.
Транспортні переваги
(1) Використання піддонів для транспортування може покращити умови праці та усунути важку фізичну працю;
(2) Значно скорочується час роботи, скорочується час транспортування та підвищується ефективність транспортування вантажівкою; як правило, один водій навантажувача може виконувати роботу десяти осіб, а якщо вантаж розкиданий або важкий, одна особа може виконувати роботу двадцяти осіб;
(3) Транспортування піддонів рідко призводить до пошкодження вантажу. Коли використовується ручна обробка, втома та помилки можуть призвести до розкидання та пошкодження товарів;
(4) Використання піддонів дозволяє завантажувати певну кількість товару на вантаж, запобігаючи кількісним помилкам під час транспортування та полегшуючи керування кількістю;
(5) Це забезпечує ефективну організацію та розміщення зон зберігання та тривимірне зберігання;
(6) Функції автоматизованих складів і автоматизованих стелажних систем не можуть бути реалізовані без піддонів;
(7) Для безпілотного транспортування на заводах потрібні піддони;
(8) Це дозволяє розробляти плани процесів і графіки операцій з обробки. Недоліком є те, що піддони самі по собі мають певну вагу та об’єм, що додає додаткову вагу та займає додаткове місце при транспортуванні з вантажем. Однак цей недолік значно переважує переваги, тому фабрики, розподільчі склади та логістичні центри в розвинених країнах світу неминуче використовують піддони.
